Etableringsarbetet startar nu på allvar med Region Gotland och vi kommer inom kort sätta upp information på bland annat depåer, så att nuvarande bussförare och medarbetare får rätt information kring hur vi tänker den fortsatta tidsplanen.
Bergkvarabuss har i flera instanser överklagat upphandlingen, slutligen sa högsta förvaltningsdomstolen nej till prövningstillstånd. Avtal är nu tecknat med Bivab.Det är en med all anledning nöjd kollektivtrafikchef på Region Gotland, Jyrki Vainio, som säger att man nu äntligen kan börja jobba konkret med övertagandet.
– Vi sätter nu in alla klutar i detta arbete. Trafiken kommer att bedrivas under samma namn som nu, alltså Gotlands kollektivtrafik. Bivab är en stor, kunnig och etablerad aktör inom kollektivtrafikbranschen så det känns säkert, konstaterar Jyrki Vainio.Totalt ska Bivab sätta in cirka 70 fordon i Gotlands kollektivtrafik. Trafiken kommer vara helt fossilfri, varav 70 procent är biogas.
Avtalet löper på tio år. Linjetrafiken startar i juni 2023 och skolskjutsarna i augusti. Avtalet innebär att Region Gotland får flexibilitet i trafiken och ett sammanhållet avtal gällande linje- och skolskjutstrafik och stabilitet över tio år.
Fem anbud kom in
Totalt fick regionen in fem anbud. Buss i Väst AB har det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet med totalt cirka 975 miljoner kronor. Detta ska jämföras med det uppskattade priset på 1,7 miljarder kronor. Avtalet som tecknats omfattar 52 miljoner kilometer och det motsvarar 1500 varv runt jorden. Avtalet är ett samverkansavtal gällande utveckling av nya tjänster, öppen skolskjuts och närtrafik. Gotlandsbuss AB kommer att köra som underleverantör till Bivab.
För mer information: kontakta Rolf Andersson, projektledare Region Gotland på tel. 0498-269345, rolf.andersson@edu.gotland.se eller Christer Pettersson, VD Bivab, tel 031-139890, christer.pettersson@bivab.se
